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汽车 作者:钱漪 2021-03-28 13:40
[亿欧导读]

NGP的一小步挑战,无论对中国智能汽车、还是对中国自动驾驶技术量产落地而言,都是一大步的跨越。

小鹏NGP

题图来自“外部授权”

小鹏完成业内首次量产自动驾驶辅助功能3000公里高速公路挑战。

3月26日,小鹏汽车完成广州至北京NGP自动导航辅助驾驶3000公里远征挑战。活动自3月19日起共历时8天,路线从广州小鹏汽车总部始发,途经汕头、泉州、温州、杭州、上海、南京、青岛、济南最终到达北京,全程3675公里,可使用NGP功能的高速里程超过3000公里。

其中青岛至济南路段全程变道成功率97.36%、出入高速匝道成功率93.29%、隧道通过成功率98.33%,平均每车NGP行驶里程3385.73公里,平均每百公里接管0.48次。

小鹏NGP远征

小鹏NGP自动导航辅助驾驶是XPILOT 3.0自动驾驶辅助系统的产品,指车辆可以基于用户设定的导航路线,实现从A点到B点的自动导航辅助驾驶。当前在具备XPILOT 3.0系统的小鹏P7车型上,可以实现高速NGP,即适用于高级驾驶辅助地图所覆盖的多数高速公路、快速路和部分城市快主干道。NGP(公测版)自今年1月26日正式向用户开放以来,累计用户行驶里程超过179.98万公里。

NGP基于小鹏汽车全球唯二的全栈自研打造,在量产自动驾驶架构、小鹏P7量产车自动驾驶硬件、高精定位能力、360°双重感知融合能力、互为冗余的双计算平台等多个业内领先性能加持下,相比同类型功能实现了更高场景的覆盖率、更低人工接管率及更高的换道效率。

据悉,在硬件层面,小鹏P7自动驾驶硬件由14个摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波传感器、分米级高精度地图、RTK+IMU厘米级定位和英伟达Xavier计算平台和博世iBooster制动助力系统组成。

相对特斯拉的NOA,后来者小鹏曾公布了一组已超越特斯拉自动驾驶辅助的数据:

小鹏NGP的道路道路覆盖率超过特斯拉FSD的22%

小鹏NGP的接管次数是特斯拉FSD的1/4

小鹏NGP的超车成功率是特斯拉FSD的1.3倍

小鹏NGP出匝道成功率超过特斯拉FSD的7%

在自动限速调节、自动切换高速公路、最优车速选择、自动上下匝道、自动超车等通用能力基础上,NGP同时具备多重适合中国道路使用的功能,如交通锥识别与避让、拥堵道路跟车、夜间超车提醒、故障车辆避让、变道自动紧急避让、大货车规避等。

小鹏NGP远征

市场需要先行者做用户教育和自动驾驶概念普及。从用户意义角度来说,小鹏旨在逐步打破用户对于电动车长途自驾的诸多顾虑。本次远征活动中,小鹏超充共覆盖260个站点、共计4571个充电桩、352个慢充桩为测试者提供免费充电服务。

“这是一次从来没有人做过的硬核远征。”小鹏汽车CEO何小鹏在2020年10月24日小鹏汽车智能日上描绘对此次挑战的构想。

NGP的一小步挑战,无论对中国智能汽车、还是对中国自动驾驶技术量产落地而言,都是一大步的跨越。

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